OLINK TECHNOLOGY NEWS---- WAT ASS E WIRING HARNESS?
Wiring Harnesses sinn Assemblée mat multiple ofgeschloss Dréit ofgepëtzt oder zesummen gebonnen.Dës Versammlungen erliichteren d'Installatioun wärend der Gefierproduktioun.Si sinn och entwéckelt fir manner Plaz am Auto ze benotzen, fir zousätzlech Schutz fir den Drot ze bidden, a sécher Befestigungspunkten ze bidden, an doduerch hëllefen d'Erausfuerderunge vu Schwéngung, Reibung an aner Gefore z'erreechen.
WÉI VILL HUET PER VOICE?
Autoen a Camionen hunn getrennte Bänner fir vill Bordsystemer, dorënner: Batterie a Stroumversuergung, Zündsets, Lenksäule, Cruise Control, Anti-Lock Bremsen, Indikator (Dashboard) Cluster, Bannenbeliichtung, Innensécherheet a Sécherheet, Front- Enn Luuchten, Hannergebai Luuchten, Dieren (Schlässer a Fënster Kontrollen), Trailer-Hitch wiring, a méi kuerzem, hënneschter-Kamera Systemer, Handy an Bluetooth Verbindungen, a GPS oder Satellit Navigatioun Systemer.Eng Schätzung, zougeschriwwe fir Drottestfirma Cirris Systems am Assemblée Magazin, ass datt d'Duerchschnëttszuel vun de Gurte pro Gefier 20 ass.
Montant vun Drot AN TERMINATIONS
E kompakten oder "C-Klass" Auto huet 1,2 km Drot dran, a méi wéi 90% dovun ass 0,5 mm Duerchmiesser oder méi, laut enger Presentatioun op der CRU's 2012 Wire and Cable Conference vum Francois Schoeffler vun Acome.Déi kompakt Klass huet déi gréisste Quantitéit vun all Segment.Am Joer 2013 hunn Autofabrikanten 26 Millioune kompakt Autoen produzéiert - 30% vun der Produktioun vun Autoen a Liicht Camionen.Dëst bedeit datt méi wéi 30 Millioune Kilometer isoléiert Drot d'lescht Joer just fir kompakt Autoen benotzt goufen.
Den däitschen Autoshersteller BMW seet, datt d'Energiesystemer a senge gréisste Modeller bis zu 3 km Kabel- a Kabelsystemer kënnen hunn, déi bis zu 60 kg weien.An enger Presentatioun 2013 fir d'Elektresch Wire Processing Technology Expo, huet den Dr Don Price, e Beamten bei Ford Motor Co. seelen.
KOMPLEXITÉIT HARNESS
Zousätzlech zu der grousser Unzuel vun Terminatioune mussen d'Garnedesigner eng breet Palette vun Ufuerderunge fir Drotgréisst, Ëmweltverlässegkeet an einfacher Installatioun adresséieren, alles wärend d'Gesamtgewiichtgréisst, Gewiicht a Käschten minimiséieren.Allgemeng sinn d'Garnesser fir spezifesch Modeller oder Plattformen entworf.Natierlech kënnen déi meescht Autosmodeller mat optionalen Features bestallt ginn, oder eng Mëschung vu Featuresets.Dëst füügt en aneren Niveau vun der Komplexitéit fir d'Versammlungsanlage - Stockage, Gestioun an Installatioun vu verschiddene komplexe Harnessets.Also sinn d'Garnesser och entwéckelt fir d'Liichtegkeet vum Handhabung während dem Montageprozess ze optimiséieren.
Heiansdo gi verschidde Funktiounen zesumme gruppéiert, mat Gürtelhersteller, déi en Haaptkierper Gürtel liwweren, oder aner komplex Versammlungen mat ville Kabelen, déi matenee geband oder gewéckelt sinn.Beispiller enthalen d'Dierschnouer oder e Front-End Gürtel, déi vun e puer Firmen benotzt ginn.
Héich Zouverlässegkeet Ufuerderunge
E puer vun de wiring an Gefierer ënnerstëtzt kritesch Sécherheet Fonctiounen.Zum Beispill, Drot fir Lenkung, Bremsen, a Motor Kontrollen muss streng Zouverlässegkeet Ufuerderunge treffen, dorënner Spezifikatioune fir Temperatur Beräicher, Schwéngung, a corrosion.Dës Ufuerderunge beaflossen d'Leederen, d'Terminatiounen an d'Jackettmaterialien.Autoen kënnen och esou vill 30 Stecker an de Systemer hunn, déi Airbags, Sëtzpositioun an aner Sécherheetsbeschränkungen kontrolléieren.
WÉI GËTT GINN GEMAACHT?
Harness Produktioun enthält déi folgend Materialien a Prozesser:
- den isoléierten Drot op spezifizéierte Längt ze schneiden
- d'Isolatioun an den Enden ofhuelen
- Montéierung vun den Terminen, Stecker oder Header
- positionéiert déi ofgeschloss Kabellängen op engem Board oder Frame
- Befestegt Klameren, Clips oder Band fir d'Kabellängten op de passenden Plazen zesummen ze verbannen
- Réier, Ärmelen oder Tape applizéieren fir Schutz, Kraaft a Steifheet
- Testen an Zertifizéierung
An dëser Lëscht huet den drëtte Prozess, d'Opriichte vun den Ofschloss, vill Schrëtt a Variatiounen jee no der Art vum Dirigent an der Art vum Stecker.Terminatiounsveraarbechtung kann verschidde Uewerflächbehandlunge fir d'Leeder enthalen, Crimpen, Bindung a Versiegelung, a befestegt verschidde Stiwwelen, Clips, Behälter oder Wunnengen.
MANUELL VERWERKING ASS UNÉVÉIDBAAR
Maschinnen kënnen effektiv e puer vun den uewe genannte Harnessprozesser erreechen, sou wéi Ausschneiden, Strippen a Crimpen.Soss ass et bedeitend Aarbecht involvéiert fir d'Kabelen ze positionéieren an d'Hardware ze befestigen.BMW bitt folgend Beobachtung an enger Beschreiwung vun den Harnessen a sengen Autoen: "Duerch hir héijer Komplexitéit ginn d'Verdrahtungskabel nëmmen an engem automatiséierte Prozess a ganz klenge Runen hiergestallt.Ongeféier 95% vun der Fabrikatioun gëtt mat der Hand op sougenannten Designboards gemaach.
INTERNATIONAL HANDEL AN WIRING Harnesses
Well d'Aarbecht e wesentleche Bestanddeel vun hire Produktiounskäschte ass, hunn d'Garnefabrikanten nei Fabriken a Länner mat méi nidderegen Aarbechtsraten gebaut.Harness Hiersteller bauen nei Fabriken als Deel vun Expansiounsprogrammer oder als Deel vu Programmer fir d'Produktioun op déi méi niddreg Käschte Mäert ze verschwannen.An e puer Fäll ass de Besoin fir nei Fabriken mat neien Autosmodeller oder nei Autoversammlungsanlagen verbonnen.
MEXICO LEIT AN HARNESS EXPORTS
No internationalen Handel Daten, 11 Länner exportéiert méi wéi US $ 1 Milliarden vun Gefier wiring harnesser an 2013. Mexiko d'Exporter waren de gréisste, pa US $ 6,5 Milliarden.China war zweet, mat US $ 3,2 Milliarden, gefollegt vu Rumänien, Vietnam, USA, Marokko, Philippinnen, Däitschland, Polen, Nicaragua an Tunesien.Dës Top Exporter weisen d'Roll vun Osteuropa, Nordafrika a Südostasien an der globaler Harnessproduktioun.Och wann Däitschland kee bëllegen Aarbechtsmaart ass, hunn e puer vun de grousse Harnessfirmen Sëtz, Design- an Testlaboratoiren, a logistesch Zentren an Däitschland.(Slide 7)
ROLLE VUN EMERGING MARKETS
Am Joer 2003 waren d'Weltgurtexporter am Ganzen US $ 14.5 Milliarde, mat US $ 5.4 exportéiert aus Länner an der fortgeschratt Maartkategorie an US $ 9.1 Milliarde exportéiert aus den opkomende Mäert.Bis 2013 ass d'Weltausport mat engem CAGR vun 9% op US $ 34.3 Milliarde eropgaang.Déi opkomende Mäert hunn de gréissten Deel vun dësem Wuesstum ausgemaach, mat hiren Exporter eropgaang mat engem CAGR vun 11% op US $ 26.7 Milliarde.Export vun de fortgeschrattene Mäert ass mat engem CAGR vu 4% op US $ 7.6 Milliarde eropgaang.
DEN Wuesstem AN HARNESS EXPORTS
Zousätzlech zu den 11 Länner mat 2013 Gefiererbunnen Exporter méi wéi US $ 1 Milliard, et waren 26 Länner mat Harness Exporter tëscht US $ 100 Milliounen an US $ 1 Milliard, an aner 20 Länner mat Exporter tëscht US $ 10 Milliounen an US $ 100 Milliounen.Also 57 Länner hunn den 2013 Harness Export Total vun US $ 34 Milliarde virgesinn.
Mäert MAT NEW HARNESS FABRIEKEN
E puer vun de Länner mat Harness Exporter tëscht US $ 10 Milliounen an US $ 100 Milliounen si relativ Newcomer an der Industrie - d'Produktioun vun Harness huet an de leschten zwee oder dräi Joer ugefaang an ass staark eropgaang.Kambodscha, zum Beispill, hat null Exporter bis 2012, wéi Yazaki a Sumitomo Wiring Systems do Harness Fabriken etabléiert hunn.Dem Yazaki seng Fabréck huet spéit am Joer opgemaach.Kambodscha Exporter waren US $ 17 Milliounen am Joer 2012 an US $ 74 Milliounen am Joer 2013, wat eng 334% Joer-op-Joer Erhéijung ass.Ford Motors huet och eng nei Versammlungsanlag a Kambodscha während 2013 opgemaach.
En aneren Newcomer ass Paraguay.Fujikura opgemaach engem wiring harness Planz do am Oktober 2011 an erweidert Operatiounen mat enger zweeter Planz am September 2013. Paraguay huet och eng relativ nei Auto Assemblée Planz - eng Dongfeng an Nissan Joint Venture datt Operatiounen ugefaang an 2011. Aner Mäert, déi substantiell Erhéijunge weisen an Harness Exporter an de leschte Joeren enthalen Costa Rica, El Salvador, Ägypten, Mazedonien, Moldawien a Serbien.
EXPORT SINN ONG 75% VUM TOTAL MARKET
D'Handelsdaten sinn nëtzlech fir d'Roll vu Low-Cost Aarbechtsmäert an der Welt Drotkabelindustrie ze weisen, awer vill Autohersteller benotzen d'Garnesser déi am selwechte Land gemaach ginn.Zum Beispill weisen d'Handelsdaten staarken Exporter aus China, Indien, Indonesien, Mexiko, Marokko an aner Länner, déi och Autos- a Camionversammlungsfabriken hunn.CRU schätzt datt de Gesamtverbrauch vun Drotkabelen am Joer 2013 US $ 43 Milliarde war, souwuel Haushalts wéi och importéiert Harnesser.
HARNESS VALUE PRO VEHICEL
D'Donnéeën iwwer den internationale Handel sinn a punkto Wäert (US$) a Gewiicht (kg) verfügbar.Länner wéi Argentinien, Kanada, Italien, Schweden a Groussbritannien hunn Autos- oder Camionversammlungsanlagen awer keng Harnessfabriken.An esou Länner kënnen d'Donnéeën iwwer d'Importer vun de Schnouer gedeelt ginn duerch d'Zuel vun de produzéierte Gefierer fir den Duerchschnëttswäert an d'Gewiicht vun den Drotkabelen pro Gefier ofzeleeën.D'Resultater weisen eng Rei vu verschiddene Länner, déi d'Mëschung vu verschiddene Gefiergréisst a Präis (Feature) Klassen an all Land reflektéieren.
Am 2013, zum Beispill, huet d'Garness Wäert pro Gefier vun US $ 300 fir Argentinien bis méi wéi US $ 700 fir e puer Mäert am W. Europa.Den Ënnerscheed gëtt un der Mëschung vun produzéierte Autosmodeller zougeschriwwen, mat Länner wéi Däitschland, Schweden, a Groussbritannien e méi héije Prozentsaz vu grousser a Luxusklass Gefierer.Den Duerchschnëttsgeschir Wäert pro Gefier an Italien war US $ 407, an Italien d'Mëschung vu klengen, mëttelgrousse a grousse Gefierer ass ähnlech wéi d'Mëschung fir d'Weltgesamt.
CARMAKEREN D'KASSETTEN KLEIMEN
Bedenkt d'Mëschung vun de Gefierertypen an déi grouss Variatioun an den Importer vu verschiddene Länner, CRU huet de weltwäiten Duerchschnëttswäert pro Gefier op ongeféier US $ 500 am Joer 2013 geschat. Dëse Wäert ass mat engem CAGR vun 10% vun $ 200 am Joer 2003 eropgaang. virdru bemierkt, d'Erhéijung vun de Kupferpräisser huet e klenge Bäitrag zu der Erhéijung vun de Gürtelkäschte gemaach, awer den Haaptfaktor war d'Erhéijung vun de Kënnegungen pro Gefier.
HARNESS DATA AN TONNE
Mat Hëllef vun den Handelsdaten iwwer d'Importer an Tonnen, huet CRU d'Moyenne Kilogramm Drot pro Gefier fir d'Autoen a Liicht Camionen, déi weltwäit am Joer 2013 produzéiert goufen, op 23 kg geschat.D'Quantitéiten no Land variéiere vun ënner 10 kg pro Gefier an e puer opkomende Mäert, déi en héije Prozentsaz vu Basis- oder subkompakt Modeller hunn, bis zu méi wéi 25 kg pro Gefier an e puer fortgeschratt Mäert mat méi grouss a Luxus-Klass Autoen.
AVERAGE GEWICHT PER VEHICEL
Den Duerchschnëtt war 13 kg pro Gefier an Argentinien, 18 kg an Italien, 20 kg a Japan, a méi wéi 25 kg a Groussbritannien.Nach eng Kéier, trotz der Gamme vu Gefiererklassen a Länner, gëtt et e kloren Trend zu méi héije kg pro Gefier an alle Länner vun 2003 bis 2013. D'Weltduerchschnëtt war 13,5 kg pro Gefier 2003, 16,6 an 2008, an 23,4 an 2013. Harness Gewiicht pro Gefier enthält d'Gewiicht vun den isoléierten Drot, Terminatioune, Klameren, Clips, Kabelbindungen, Schutzschlauch, Ärmelen a Band.Dirigentgréissten kënne vun 0,5 mm2 bis méi wéi 2,0 mm2 variéieren, ofhängeg vun der Applikatioun.
WIE MACHT DEN HARNESSEN?
De gréissten Deel vun den Autoskabelen gëtt vun onofhängegen Autosdeeler Hiersteller a Firmen gemaach, déi spezialiséiert sinn op Drotkabelen.A fréiere Joerzéngte haten e puer vun de groussen Automobilfirmen Filialen déi d'Garness maachen, awer dës goufen ofgeleet, an de meeschte Fäll un déi grouss Harness Spezialisten.An deene meeschte Fäll verkafen d'Garnessfirmen u verschidde Automobilisten.Déi iewescht Tierm vun Harness Hiersteller enthalen déi folgend Firmen (an alphabetesch Uerdnung): Acome, Delphi, Draexlmaier, Fujikura, Furukawa Automotive Systems, Kromberg a Schubert, Lear, Leoni, Sumitomo Wiring Systems, an Yazaki.
Dës Firmen hunn all Harnessfabriken op verschidde Plazen.Yazaki, zum Beispill, haten 236.000 Mataarbechter op 237 Siten an 43 Länner wéi Juni 2014. Dës Top-Tier Firmen hunn och Joint Ventures a Partner a ville Länner.Heiansdo hunn d'JVs oder Filialen verschidde Firmennimm.Eng zweet Tierm vun Autoshären Hiersteller enthält Idaco, Lorom, Lumen, MSSL (eng Joint Venture vun Samvardhana Motherson Group a Sumitomo Wiring Systems), Yura a vill anerer.
Post Zäit: Jun-23-2020